Teamarbeit ist zum am häufigsten übersehenen Teil aller an unserem Außenhandelsprozess beteiligten Verbindungen und Branchen geworden. Im Folgenden werden der Betriebsprozess und die Vorsichtsmaßnahmen von Containeranhängern im Außenhandelsexport beschrieben.
Die spezifischen Arbeitsschritte des Containeranhängers:
1. Bestellungen entgegennehmen
Gemäß dem Coming-out-Plan wird der Kunde im Voraus die „BUCHUNGSBESTÄTIGUNG“ und die „Vollmacht“ versenden.
2. Dokumentenprüfung
Nach Erhalt der Bestellung überprüft das Betriebsteam genau das Datum, den Ort und die Zollanmeldungsmethode für den Auslandsaufenthalt usw. und legt die Reihenfolge der Verladung (S/ONO), den Containertyp, die Containermenge, die Frachtrate usw. fest einreichen und verschiedene Gebühren. Nach bestandener Prüfung übermitteln wir dem Kunden umgehend per E-Mail, Fax oder Telefon die Annahme der Beauftragung.
3. Auftragserteilung
Nachdem die Auftragsprüfung abgeschlossen ist, wird die Auftragserstellungszeit anhand des Auftragserteilungsdatums und der Anfrage des Kunden bestimmt, um unnötige Verschwendung bei der Auftragserteilung zu vermeiden. Die Auftragsgruppe begibt sich entsprechend der Vereinbarung der Betriebsgruppe und des Ladeauftrags (S/ONO) zur entsprechenden Reederei, um die offizielle Bescheinigung über die Übernahme des Containers (EIR) zu erhalten.
4. Rückmeldung
Das Dokumentenerstellungsteam überprüft die Informationen zur Dokumentenerstellung. Wenn am Abholort eine Anomalie oder ein anderes Phänomen auftritt, wird das Betriebsteam benachrichtigt und das Betriebsteam gibt diese Informationen an den Kunden weiter.
5. Planen Sie den Versand
Nachdem Sie den Coming-out-Plan von der Einsatzgruppe erhalten haben, arrangieren Sie einen Containeranhänger. Und füllen Sie das „Speditionsbetriebsformular“ und das „Hafenabholformular“ sowie andere speziell von Kunden angeforderte Rechnungen sorgfältig aus und übergeben Sie sie dem Fahrer.
6. Rechtzeitiges Feedback
Die Feedback-Dispatching-Gruppe überwacht die Fahrzeugdynamik 24 Stunden am Tag, leitet Fahrzeuginformationen wie Kennzeichen, Fahrerinformationen und Schranknummer umgehend an die Betriebsgruppe weiter und gibt die entsprechenden Informationen dann an die Kunden zurück.
7. Einreichung
Nachdem die Ware beim örtlichen Zoll verpackt und verschlossen wurde, übergibt der Fahrer die schweren Schränke an den Hafen. Die Betriebsgruppe verwendet robustes Schrankpapier (DockReceipt) und übermittelt die übermittelten Informationen an die Übermittlungsgruppe. Die Übermittlungsgruppe gibt dem Kunden durch die Betriebsgruppe eine Rückmeldung über den Übermittlungsstatus.
8. Stellen Sie eine Rechnung aus
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Nach Freigabe des Containers legt das Team die Gebühr anhand der oben genannten Rechnung des Kunden oder seines Vertreters fest.
Zu beachtende Punkte bei den Arbeitsschritten des Exportcontaineranhängers für den Außenhandel:
1. Überprüfen Sie sorgfältig den Ladeort (einschließlich Fabrikname), Ladezeit, Kontaktinformationen und Ansprechpartner.
2. Bestimmen Sie anhand des Namens der Waren und des Bestimmungshafens, ob zusätzliche Zertifikate oder Vorgänge erforderlich sind. Beispielsweise erfordern Holzprodukte oder in Holzprodukten verpackte Waren, die nach Australien, Neuseeland, in die Vereinigten Staaten und Kanada exportiert werden, eine Werksinspektion oder Begasung.
3. Überlegen Sie, ob das Gewicht der Ladung innerhalb des Tragbereichs des Konvois und innerhalb des Überlastbereichs des gesamten Fahrzeugs liegt.
4. Wenn es sich um einen kleinen Schrank handelt, überlegen Sie, ob der Schrank auf einen Anhänger gestellt werden soll oder nicht. Wenn zwei kleine Schränke vorhanden sind, prüfen Sie, ob diese entsprechend der tatsächlichen Situation doppelt gezogen werden können.